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柴油燃烧机的降氮原理是什么？

柴油燃烧机主要通过优化燃烧过程来降氮。

一是利用新的燃烧控制技术，调整燃烧器结构和参数，让燃料与空气充分混合，使燃烧更充分，减少不完全燃烧产生的氮氧化物。

二是控制燃烧过程中的氧气浓度和燃料进气速度，降低燃烧温度峰值，因为温度越高，氮氧化物生成量越多。

三是采用蓄热和混合燃烧技术，增加蓄热材料延长燃烧时间，使燃料在低温下燃烧，优化喷射和混合过程，减少局部高温区域，进而降低氮氧化物生成。

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柴油燃烧机是如何实现低氮氧化物排放的？

柴油燃烧机主要通过以下几种方式实现低氮氧化物排放。

一是空气分级燃烧。它将燃烧过程分为多个阶段，先在缺氧环境下让燃料初步燃烧，生成的CO等中间产物再与二次风混合完全燃烧。这样可以降低燃烧温度的峰值，因为高温是氮氧化物生成的重要条件，从而减少热氮氧化物的产生。

二是燃料分级燃烧。把燃料分成主燃料和再燃燃料，再燃燃料在主燃烧区下游喷入，形成还原性气氛，将主燃烧区生成的氮氧化物还原为氮气。

三是烟气再循环。抽取一部分燃烧后的烟气，再送回到燃烧区，降低氧气浓度和燃烧温度，进而抑制氮氧化物的生成。

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如何判断柴油燃烧机的性能是否良好？

判断柴油燃烧机性能是否良好可以从以下几个方面入手。

一是看氮氧化物排放指标，通过设备检测排放的氮氧化物浓度，浓度越低性能越好，好的柴油燃烧机能够将氮氧化物排放量控制在很低的水平，符合环保标准。

二是观察燃烧效率，良好的燃烧机燃料燃烧充分，火焰稳定且呈明亮的蓝色，不会出现冒黑烟或者火焰忽明忽暗的情况，的燃烧意味着能源的充分利用，浪费少。

三是考量设备的稳定性，运行过程中噪音小、震动小，不会频繁出现故障报警，能长时间稳定工作。

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