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单风道燃烧器和多风道燃烧器

①单风道燃烧器这是回转窑早期喷煤燃烧器（俗称“喷煤嘴”），单风道表示只有一个煤 风道，一次风量髙，不适宜燃烧低质煤和***煤。

②多风道燃烧器多风道燃烧器是指燃烧器中用气体输送风道大于或等于3。

如三风道（有 一个煤风道，两个净风道——内风和外风）和四风道（有一个煤风道，三个净风道——内风、外 风和中心风），它们风量低、风速高，卷吸二次风能力大。各道风速、风量可调节，能适应低质 煤和***煤，是现代回转窑特别是新型干法窑生产线常选用的燃烧器。

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燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。

燃油燃烧器的燃料系统主要有： 油管及接头、 油泵、 电磁阀、 喷嘴、 重油预热器。油管及接头：用于传输燃油。

油泵：使油形成一定的压力的机构，输出油压一般在 10bar(1bar=1Kg/cm2)以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动。

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想必很多人不是很了解吧。商丘道森燃烧器报价的送风系统是什么呢？想必很多人不是很了解吧，接下来就由郑州永焰热能设备有限公司为大家介绍一下吧。

送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风***火管、风门控制器、风门挡板、扩散盘等。

壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。

从外形来看可以分为箱式和***式两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率 一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为***式。壳体的组成材料一 般为高强度轻质合金铸件。

风机马达： 主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力， 也有一些燃烧器采用独电机提供油泵动力。某些小型燃烧器采用单相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。

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